Mẫu hatchback Volkswagen Golf Bifuel lần đầu tiên được ra mắt công chúng ở Triển lãm Bologna, Italia hồi tháng 12 năm ngoái và bây giờ mẫu xe này đã sẵn sàng để chờ khách đặt hàng. Hiện nay Volkswagen đã bổ sung thêm phiên bản biến thể Volkswagen Golf Plus vào dòng xe sử dụng nhiên liệu khí đốt hoá lỏng (LPG) của mình. Đúng như tên gọi BiFuel, chiếc xe có thể chạy bằng khí đốt hoá lỏng hoặc xăng thông thường. Cả Golf hatchbakc và Golf Plus đều là những phương tiện đầu tiên được Volkswagen lắp đặt hệ thống LPG và được bán trên thị trường.
Cùng một quãng đường 100km, khi chạy ở chế độ nhiên liệu xăng, Golf Plus thải ra 179g CO2, trong khi chạy bằng nhiên liệu LPG, lượng khí thải có thể giảm hơn 10% xuống còn 159g CO2. Cũng với quãng đường 100km ấy, động cơ 1.6L 4 xylanh của Golf Plus cho công suất 75 mã lực (55 kW) tiêu thụ hết 7.5L xăng thường hoặc 9.8L nhiên liệu khí đốt hoá lỏng.
Mặc dù có vẻ như lượng nhiên liệu tiêu thụ khi sử dụng LPG tốn hơn so với xăng thường nhưng thực tế tính theo giá nhiên liệu ở Đức hiện nay thì cứ mỗi 100km chạy, Golf Plus sẽ tiết kiệm được cho người lái 6.1 euro (8.5 USD) nếu sử dụng nhiên liệu LPG so với nhiên liệu xăng, đó là vì Chính phủ Đức đánh thuế LPG “nhẹ tay” hơn so với xăng.
Chỉ riêng ở Đức đã có đến 4,700 trạm tiếp nhiên liệu LPG và loại nhiên liệu này cũng đã có mặt trên toàn châu Âu. Nhờ có 2 két nhiên liệu riêng biệt, trong đó két xăng có dung tích 55 lít và két LPG có dung tích 43 lít, Golf Plus có tầm chạy vượt trên 1,100 km.
Mẫu xe Volkswagen Golf Plus Bifuel mới sẽ được bán với mức giá khởi điểm là 22,460 euro (xấp xỉ 31,500 USD). Khách hàng sẽ nhận được bảo hiểm toàn phần cho chiếc xe, kể cả các phụ tùng của hệ thống LPG.
Theo WCF
0 comments
Đăng nhận xét